Вращаемся и не вращаемся Крепежи расшатываются, не вращаясь

Вращаемся и не вращаемся

В подавляющем большинстве применений крепление резьбы затягивается так, чтобы предварительное натяжение было направлено на соединение. Ослабление может быть определено как последующая потеря преднатяжной силы после завершения процесса жесткой экономии. Это может произойти одним из двух способов. Спиральная гибкость, обычно называемая самопроизвольной, означает, что крепежи вращаются под действием внешней нагрузки. Невращающаяся гибкость означает отсутствие относительного движения между внутренней и внешней резьбой, но при этом возникает потеря преднатяжной силы.

Крепежи расшатываются, не вращаясь

Сама по себе или деформация соединения после сборки может привести к невращающейся развязке. Возможно, это результат частичного сжатия пластической поверхности этих интерфейсов.

Когда две поверхности соприкасаются друг с другом, неровность каждой поверхности выдерживает нагрузку на подшипники. Поскольку реальная площадь контакта может быть значительно меньше, чем поверхностная, то даже если она и есть

Средняя нагрузка перевешивает прочность материала.

Увеличьте поверхность, чтобы показать грубый контакт

Это привело к частичному обвалу поверхности после завершения работы по восстановлению. Эта складка обычно называется встраиванием. Размер уплотнения, которое было утрачено в результате внедрения, зависит от жесткости болта и количества креплений, существующих внутри него, шероховатости и напряженности подшипников. В условиях среднего поверхностного напряжения первоначальный коллапс обычно приводит к тому, что около 1% - 5% зажима исчезает за несколько секунд до того, как соединение затянется. При последующей динамической загрузке сустава, вызванной изменением давления, происходящим на суставном интерфейсе, он будет еще меньше.

Расшатывание, вызванное потерей сцепления, проблематично в соединении, включая несколько тонких поверхностей и небольшую длину крепления болта. Количество потерь, вложенных в соединение, можно вычислить, если нагрузка на поверхность остается ниже сжатой прогиба соединённого материала, и можно разработать соединение для компенсации этой потери.

Юнкерский крепеж-теория самоосвобождения

Герхард йонкер опубликовал техническую работу («новый стандарт самоосвобождения под вибрацией») в 1969 году (69005555569), в которой изложил результаты тестов, которые он закончил, чтобы подтвердить свою теорию о Том, почему винт был саморасшатанным). Его первичное открытие: как только происходит относительное движение между сопряжённой резьбой, а также между опорной поверхностью крепления и защемленным материалом, предварительная прошивка ослабевает от вращения. Junker обнаружил, что самоотвисшие условия, возникающие в результате поперечной динамической нагрузки, намного более серьезны, чем динамическая осевая нагрузка. Причина заключается в Том, что радиальное движение под осевой нагрузкой значительно меньше радиального движения под поперечной нагрузкой.